При заклинюванні колісної пари

При заклинюванні колісної пари

Действия машиниста при заклинивании колесной пары. При обнаружении сильного стука — остановить немедленно.

При заклинюванні колісної пари

При потере или обрыве двух, трех клиновых ремней в приводах типа тркп комплект из 4-х ремней или тк-2 комплект из 5 ремней генератор должен быть отключен, а на промежуточной станции комплект ремней должен быть восстановлен. Причины, патогенез, виды артериальное полнокровие, причины, виды, морфология.

При заклинюванні колісної пари

Поэтому, для предотвращения юза, подача песка должна осуществляться заблаговременно. При виявленні повзуна на колісній парі подальший рух здійснюється відповідно до вимоги пте  - від 2 до 6 мм - 15 км / год до найближчої станції з відчепленням вагона або заміною колісної пари. В случае заклинивания колесной пары (движение вагона «юзом» из-за не отпуска тормозов или других причин) проводник обязан произвести отпуск тормоза поднятием вверх ручки поводка отпускного клапана.

При заклинюванні колісної пари

На промежуточной станции карданный вал должен быть демонтирован. Величину разрядок тм производить, согласно требований инструкции по тормозам и местной инструкции. Від справного стану колісних пар тепловозів залежить безпека руху поїздів.

При заклинюванні колісної пари

Машинист и поездная бригада должны действовать согласно п. Несправності з якими колісні пари не допускаються до експлуатації.

При заклинюванні колісної пари

Для заданого вагона визначаємо повну масу.к месту проверки действия тормозов машинист должен подъехать с установленной для этого места скоростью. Розрахунок допустимого натиснення гальмівних колодок (композиційних і чавунних) при умові недопущення заклинювання колісних пар під час гальмування.

При заклинюванні колісної пари

Для более качественного прослушивания второй и третьей тележек, находясь на проходной площадке между кузовами, закрыть двери. Как цель узнает о ваших желаниях прежде, чем вы начнете действовать.

При заклинюванні колісної пари

Зазор между колодкой и бандажом колесной пары должен быть и пределах 5— 10 мм. Разность зазоров между концами одной колодки не должна превышать 5 мм.

При заклинюванні колісної пари

Дальнейшее ограничение скорости аналогично ограничению при образовании ползуна. Машинист локомотива или лнп должен сообщить поездному диспетчеру и дежурному по станции о возможности следования поезда или вывода поезда с перегона. При осмотре обращать внимание на наличие продиров на ходовых рельсах продир начинается за неисправной колёсной парой , отличительный нагрев колеса в месте контакта с ходовым рельсом.